Descubierta Frigate

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Moroccan - UK annual military exercice Jebel Sahara / Jebel Tarik
 

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Raytheon Given Export Approvals for Advanced Maritime Radar

DUBAI, United Arab Emirates

PRNewswire/ -- Raytheon Company (NYSE: RTN) has received approval from the U.S. Department of State to export the SeaVue eXpanded Mission Capability (SeaVue XMC) maritime and overland surveillance radar to Morocco. Morocco is the first country cleared for export of this radar with expanded technology.


"Raytheon's proven experience as a global leader in maritime surveillance is further solidified by this approval to export our unique capability," said Tim Carey, vice president for Intelligence, Surveillance and Reconnaissance Systems for Raytheon's Space and Airborne Systems business. "No other company offers this exclusive technology to the Middle East-North Africa region."

Raytheon's SeaVue XMC is deployed on U.S. Navy and U.S. Customs and Border Protection aircraft for surveillance along the U.S. coastline, as well as in the Caribbean Sea and the Gulf of Mexico. Its flexible radar architecture allows custom configuration to various platforms.

The XMC software significantly lessens operator workload by reducing the number of hours required to monitor and identify potential threats in the maritime domain. This translates to a significant increase in the area covered, which saves global customers time and money while increasing mission success.

More than 150 Raytheon SeaVue radars, without the expanded capability, are operational worldwide in Australia, Italy, Japan, Mexico, Norway, Pakistan, Taiwan, Thailand, the United Kingdom and the United States.
 
For Mirage F2000

MARS Mission Preparation System

MARS (Mission Analysis and Restitution System) is Sagem’s mission preparation system used in modernization programs for aircraft involved in all types of missions: air-to-air, air-to-ground, reconnaissance, etc.

The MARS system is used to prepare aircraft missions, from downloading digital cartographic data to creating transfer media or flight documents. It is also used to restitute the mission from the parameters recorded during the flight. With open architecture, MARS contains the latest 3D imaging technologies in an ergonomic interface, using graphic tools that allow the crew to optimally manage the tactical situation and accurately define the profile and feasibility of all types of missions.

MARS can be used to prepare missions comprising up to 16 different airplanes. It offers all the standard functions: flight plans, managing route markers, flight corridors, fuel consumption, threat evaluation, conflict detection, etc. The system includes functionalities for managing air-to-air and air-to-ground weapons, in particular the AASM.

Consisting of a system for managing digital cartographic data and a system for preparing missions, with operational and preparatory phases, MARS operates independently in a PC environment. It is compatible with retail laptop computers. MARS is used to transfer cartographic and mission data to the plane’s avionics via a USB flash drive and create the print documents the crew requires. Following the flight, the data transferred from the plane to the station are used to playback and restitute the mission.
Sagem-ds.com

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GM-403 Radar

In North Africa, TRS has sold three radars to Morocco, which is renewing its air control facilities, and there is potential for further sales of 12, 15 or 18 units, a defense expert said

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GM400 and Ground Master 403

Origin: France

Contractor/s: ThalesRaytheonSystems

Description: The ThalesRaytheonSystems Ground Master 400, also known as GM400, is a highly mobile, fully digital air surveillance radar suitable against high, medium and low altitude targets. It can detect airborne threats at ranges between 5 to 390 kilometers and altitudes of up to 100,000-ft. The GM400 features: Digital Beam Forming; Stacked beam (maximum time on target); S-Band (high part 2.9 / 3.3 GHz); 2 Doppler modes; Electronic Counter-CounterMeasures (ECCM) capabilities; and tactical ballistic missile (TBM) detection capability. It can be deployed mounted on a 6x6 tactical truck and transported by a single C-130H aircraft or helicopter.

Crew: 4

Coverage
Azimuth Coverage: 360 °
Coverage in Elevation: 20 °

Performance
Max Detection Range: 390 kilometer (211 nautical mile)
Max Detection Range in Altitude: 100,000 foot (30.5 kilometer)
Max Instrumented Range: 470 kilometer

Time
Max Scan Rate: 6 second
Mean-Time Between Failures: 3,500 hour
SetUp Time: 30 minute (0.50 hour)
 
Last edited:
Morocco will acquire from France two of the most modern weapons created by this country, the CAESAR artillery system and the VL-MICA Air Defense System in land version.

Approximately between 40-45 units of the CAESAR Artillery Trucks, and 4 system of the MICA-VL, regarding the amount of the two contracts.

Ce sont deux beaux contrats pour les industriels de l'armement français. Selon des sources concordantes, Nexter a récemment signé un contrat de 200 millions d'euros portant sur la vente de systèmes d'artillerie sur camion Caesar (170 millions) et de ses munitions (30 millions). En outre, selon nos informations, le missilier MBDA a vendu en 2019 pour 200 millions d'euros de missiles VL-Mica terrestre. Des contrats qui pourraient être annoncés lors de la visite d'Emmanuel Macron au Maroc les 12 et 13 février prochains.


CAESAR Artillery System

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MICA-VL Air Defense System

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Moroccan-Portuguese Naval Exercice, with the participation of US Marines

La force navale portugaise termine sa formation de réponse à la crise

La phase maritime de l'exercice INSTREX19 / ALCANTARA19 a pris fin aujourd'hui et concerne les forces navales portugaises, une force de débarquement composée de marines des États-Unis et du Corps des marines, une force d'opérations spéciales de la marine et diverses ressources de l'armée de l'air portugaise.


La force navale portugaise a mobilisé environ 500 militaires, dont la frégate NRP Corte-Real (navire principal), le ravitailleur NRP Bérrio et les navires de patrouille océaniques NRP Figueira da Foz et NRP Viana do Castelo, qui comptent également sur participation de la frégate RMN Sultan M. Ismail de la Royal Navy of Morocco. Son activité s'est développée dans les eaux nationales, dans un scénario fictif de projection pour une région dévastée par une grande instabilité sociale et politique, conforme à la détermination de la communauté internationale et dont la mission principale est de garantir une réaction rapide et efficace en cas de crise.

Pendant cinq jours, divers exercices ont été effectués dans les zones conventionnelles (guerre au sol, guerre anti-sous-marine et guerre anti-aérienne), défense contre la menace asymétrique, opérations d'interdiction et d'embargo maritimes, exercices d'artillerie et de ravitaillement en carburant.

Plus spécifiquement, un débarquement amphibie a été réalisée, faisant saillie de la mer vers la terre, une force de marines ayant pour objectif de contrôler un port considéré comme essentiel pour la conduite des opérations. Il convient également de mentionner la mise en œuvre d'une approche et d'une inspection du navire. Daytona, qui, ayant collaboré dans le cadre de cet exercice, a offert une occasion unique de former ce type d'opération.

Parallèlement au développement des menaces qui pèsent aujourd'hui sur les théâtres d'opérations, plusieurs exercices de cyberdéfense ont également été réalisés, testant la capacité de réaction de la force face aux cyberattaques.

L'objectif principal de l'exercice INSTREX19 / ALCANTARA19 était de former les opérations côtières au sein d'un groupe de travail chargé de promouvoir les relations bilatérales avec la Marine royale marocaine et le Corps des Marines des États-Unis. On considère que l'objectif a été largement atteint.


Comme le dit le commandant de la force navale portugaise, le capitaine de marine et guerrier Silva Pereira: "Après ces cinq jours d’entraînement en mer, la force navale, en tant que composante navale de la Force de réaction immédiate, est encore plus en mesure de réagir. tâches qui peuvent lui être assignées ".

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